農業頻道
無人直升機產業發展規劃加速 產業人才供不應求
本報訊記者吳艷新
見習記者陳瀟
6月2日至6月4日，2023年第七屆世界無人機大會暨第八屆深圳國際無人飛機展會上，世界各國逾400家無人機企業攜3000幾款無人飛機及智能化武器裝備出展，一同展現領域前沿技術成效。
多名無人機企業責任人向《證券日報》記者說，國內無人機技術和運用較為成熟，可靠性不錯，國外市場針對國內無人機的需要在繼續升溫，企業海外銷售占比已經超過了中國市場。
無人直升機產業創新聯盟創立
據統計，我國無人直升機產業鏈時下早已可以實現產業鏈自行設計和產業化生產制造，為連通產業上下游階段、清除技術壁壘，這屆無人飛機會議上，協同飛機場集團公司攜手并肩好幾家無人飛機配套設施龍頭企業創立無人直升機產業創新聯盟，成員企業覆蓋從無人直升機整個設備到關鍵部件、重要負載等方面的全球領先公司。
協同飛機場集團公司副總裁趙巍在會上表示：“人們真心誠意期待，無人直升機產業創新聯盟的建立可以構筑起‘鏈條式推動、賦能產業、共贏發展’的全新布局，構建資源整合共享、互利共贏的服務體系；推動行業健康發展，推動我國無人系統產業發展規劃變成了全球受歡迎的產業高地。”
據了解，無人直升機產業創新聯盟正式成立，將充分發揮產業創新聯盟的核心推動作用和融合引領作用，各個環節企業從“孤軍奮戰”變為“協同作戰”，資源優化配置，互利共贏，讓每個企業在技術的高速發展中不斷獲益。
值得一提的是，除開領域加深合作外，無人機產品的使用場景和性能還在進一步拓寬。協同飛機場集團公司負責人向《證券日報》記者說，“企業全新升級四旋翼無人機TA-Q20在此次世界無人機大會上第一次亮相，它最大的特點就是在同軸線同類型的飛機里，待機時間和載重量水平是很強的，同時還可以六向避讓，可以在黑暗環境和狹小空間開展自由飛行。在大多數通信鏈接都斷掉的情形下，也可以通過北斗通信開展指引與控制。”
“現階段這一款飛機在公安機關、消防安全、緊急、電力供應的安全巡檢和光伏發電安全巡檢行業均有運用，下游企業對這一款飛機場的需要十分急切。”以上責任人所言。
人才緊缺急需解決
在行業技術高速發展的環境下，沒有人直升機駕駛員人才緊缺急需解決。在展會現場，許多企業搞出宣傳海報招騁具有專業資質的無人機駕駛員。
我國AOPA（國內航天器持有者及駕駛員協會）理事長陳國華在大會上表明，“沒有人直升機駕駛員稀有、專業培訓機構少，特別是XI、Ⅻ類無人機駕駛員資質情況更加明顯。”除此之外，有主要負責人向《證券日報》記者說，現階段實際操作無人飛機開展商務活動必須有關相關資質，包含飛防、電力工程巡視、航空公司繪測等多個應用領域下工資待遇各有不同，富有經驗的駕駛人員工資待遇通常比較高。
在這樣的背景下，6月2日，我國AOPA（國內航天器持有者及駕駛員協會）與協同飛機場集團公司聯合舉辦了我國第一家“無人直升機國際培訓與首飛產業基地”戰略合作簽約儀式和啟動式。
據統計，我國第一家無人直升機國際培訓與首飛產業基地峻工后，將依托協同飛機場集團公司產業基地網絡資源，打造成面向社會、全行業的國家級別無人機產業綜合性示范園區和綜合服務平臺，讓航行發燒友根據系統化專業技能培訓，變成符合要求的無人機駕駛員及杰出人才。
協同飛機場集團創始人、董事長兼總裁田剛印表明，“一直以來，協同飛機場集團公司還把人才的培養放到企業本身發展戰略規劃的核心地位，針對當前無人機行業業務培訓仍存有的分歧和問題，我希望靈活運用集團公司網絡資源，與中國AOPA攜手并肩，協助合作方擁有自己高品質優秀人才，為我國無人機行業學習培訓大量專業型人才，也吸收更多專業人才添加中國無人機工作發展中。不管是今日或是將來，我國無人機企業都可以在世界范圍內維持強悍的競爭能力。”
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