上海頻道
聚焦交易與經(jīng)營(yíng) 助力2.85萬經(jīng)銷商“全鏈增長(zhǎng)” 懂車帝巨懂車經(jīng)銷商引力峰會(huì)收官
2024年已接近尾聲，銷量沖刺成為車市的主題。然而，如何在新車?yán)麧?rùn)下滑的大背景下實(shí)現(xiàn)穩(wěn)定持續(xù)的經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)，成為擺在品牌和經(jīng)銷商面前的重要課題。由巨懂車商業(yè)動(dòng)態(tài)發(fā)起的“2024中國(guó)汽車經(jīng)銷商年度經(jīng)營(yíng)調(diào)研”顯示，超半數(shù)經(jīng)銷商認(rèn)為，激烈市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)與持續(xù)價(jià)格戰(zhàn)已成為日常經(jīng)營(yíng)中面臨的最大挑戰(zhàn)。
11月28日，懂車帝巨懂車2024引力峰會(huì)收官站——上海站舉行，活動(dòng)以“經(jīng)營(yíng)驅(qū)動(dòng) 全鏈增長(zhǎng)”為主題，共有近200位來自主機(jī)廠、經(jīng)銷商集團(tuán)和單店代表蒞臨活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，與懂車帝相關(guān)負(fù)責(zé)人圍繞汽車行業(yè)新趨勢(shì)、懂車帝賣車通產(chǎn)品升級(jí)方向、經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)管理方法論展開分享討論。活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)還為年度經(jīng)營(yíng)表現(xiàn)優(yōu)異的經(jīng)銷商集團(tuán)和單店頒發(fā)了獎(jiǎng)項(xiàng)。
懂車帝巨懂車2024經(jīng)銷商引力峰會(huì)上海站舉行
合作超2.85萬家經(jīng)銷商 主流品牌全覆蓋 CPS模式得到廣泛認(rèn)可
懂車帝巨懂車商業(yè)分析總經(jīng)理李映雪詳細(xì)分析了當(dāng)前汽車市場(chǎng)總體形勢(shì)和消費(fèi)者購(gòu)車趨勢(shì)的變化。
從市場(chǎng)角度看，價(jià)格戰(zhàn)讓車企銷量和實(shí)際利潤(rùn)率出現(xiàn)剪刀差，但汽車支柱產(chǎn)業(yè)的作用仍然明顯，隨著國(guó)內(nèi)汽車消費(fèi)增換購(gòu)比例逐年上漲，成為新一輪汽車消費(fèi)的推動(dòng)力，預(yù)計(jì)到2030年間國(guó)內(nèi)車市仍將保持3.2%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。
從用戶角度看，置換頻率不斷加快、決策周期變短、購(gòu)車向線上渠道遷移、購(gòu)車補(bǔ)貼對(duì)消費(fèi)意愿提振明顯，成為目前汽車消費(fèi)正呈現(xiàn)出四個(gè)明顯的變化趨勢(shì)。能否把握這些消費(fèi)新趨勢(shì)，成為擺在每個(gè)經(jīng)銷商面前的關(guān)鍵問題所在。
懂車帝巨懂車商業(yè)分析總經(jīng)理 李映雪
“目前，懂車帝DAU近1000萬，運(yùn)營(yíng)覆蓋的汽車興趣用戶突破5.1億，成為用戶看車選車買車的重要平臺(tái)。懂車帝CPS合作商家規(guī)模已突破28500家，累計(jì)覆蓋品牌超過110個(gè)，57%商家成交量較2023年實(shí)現(xiàn)正增長(zhǎng)，CPS模式已得到汽車品牌和經(jīng)銷商的廣泛認(rèn)可。”李映雪表示，“懂車帝始終致力于用科技驅(qū)動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，幫助經(jīng)銷商在汽車電動(dòng)化的大背景下，與用戶建立更緊密的連接。CPS新能源線索滲透率已經(jīng)超過30%，IM私聊直連線索量同比增長(zhǎng)73%，今年懂車帝累計(jì)承接約70億元政府消費(fèi)券和以舊換新補(bǔ)貼發(fā)放，助力經(jīng)銷商實(shí)現(xiàn)新的增長(zhǎng)。”
聚焦交易和經(jīng)營(yíng) 考核減負(fù)25% 2025懂車帝CPS模式再升級(jí)
懂車帝巨懂車商業(yè)產(chǎn)品總監(jiān)余亞峻首先回顧了懂車帝CPS模式演進(jìn)過程和階段性進(jìn)展。“懂車帝賣車通在行業(yè)內(nèi)率先開啟CPS模式變革，并從2023年完成CPS模式的全面切換。CPS模式讓汽車行業(yè)回歸生意的本質(zhì)，商家只為成交買單，通過用戶直連和數(shù)據(jù)對(duì)接幫助商家實(shí)現(xiàn)從線索到服務(wù)的運(yùn)營(yíng)演進(jìn)。”
懂車帝巨懂車商業(yè)產(chǎn)品總監(jiān) 余亞峻
“CPS模式讓汽車行業(yè)回歸生意的本質(zhì)，商家只為成交買單。2025年，懂車帝賣車通將聚焦交易與經(jīng)營(yíng)兩大核心價(jià)值，為經(jīng)銷商提供更多流量入口和交易工具，同時(shí)將服務(wù)分考核變?yōu)榧?lì)，助力商家輕松做經(jīng)營(yíng)，實(shí)現(xiàn)成交規(guī)模最大化。”余亞峻表示。
具體而言，2025年懂車帝賣車通將增加更多流量入口，通過商城、車型庫(kù)貨架、直播組件等形式，擴(kuò)大商家經(jīng)營(yíng)場(chǎng)景，實(shí)現(xiàn)“有質(zhì)量”的增長(zhǎng)；
通過提供更多的交易工具，幫助商家輕松完成發(fā)品、履約、核銷等經(jīng)營(yíng)動(dòng)作，構(gòu)建門店線上陣地，同時(shí)進(jìn)一步加大平臺(tái)補(bǔ)貼力度，幫助商家構(gòu)建門店線上陣地，輕松“做經(jīng)營(yíng)”；
在分配規(guī)則進(jìn)階方面，通過調(diào)整服務(wù)分評(píng)價(jià)規(guī)則，2025年懂車帝賣車通在實(shí)現(xiàn)總體減負(fù)25%的同時(shí)，將為優(yōu)秀商家提供階梯式流量加權(quán)，從做考核變?yōu)椤敖o激勵(lì)”；
在科學(xué)提效方面，2025年懂車帝賣車通針對(duì)車型庫(kù)、商城、直播等核心場(chǎng)景，為商家提供能力模型診斷、供給服務(wù)診斷、經(jīng)營(yíng)診斷等全方位進(jìn)階提效服務(wù)，對(duì)經(jīng)銷商經(jīng)營(yíng)提供更多助力。
成本度量 經(jīng)銷商共議經(jīng)營(yíng)破局之道
活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，優(yōu)秀經(jīng)銷商集團(tuán)及單店代表分享了切換CPS模式以來的經(jīng)營(yíng)思考。
和諧汽車市場(chǎng)部總監(jiān)黃俊元表示，對(duì)經(jīng)銷商集團(tuán)而言，經(jīng)營(yíng)的核心目標(biāo)是銷量，提升銷量的關(guān)鍵是線索增長(zhǎng)和轉(zhuǎn)化效率的提升。面對(duì)激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，原有的粗放管理方式已經(jīng)不能適應(yīng)經(jīng)營(yíng)需求，經(jīng)銷商需要找出銷售轉(zhuǎn)化難點(diǎn)，針對(duì)不同戰(zhàn)敗客戶制定對(duì)應(yīng)解決方案。
和諧汽車市場(chǎng)部總監(jiān) 黃俊元
“懂車帝CPS模式下提供的管理和經(jīng)營(yíng)工具，能夠幫助我們持續(xù)提升過程管理水平和線索開拓能力，為集團(tuán)數(shù)據(jù)體系化、管理系統(tǒng)化、運(yùn)營(yíng)精細(xì)化提供了更多抓手。和諧集團(tuán)運(yùn)營(yíng)的各類平臺(tái)中，懂車帝線索成本較平均水平低15.4%，訂單成本低21.7%，CPS模式優(yōu)勢(shì)明顯。”他表示。
在上海甯福一汽大眾總經(jīng)理陳以芳看來，在經(jīng)營(yíng)為導(dǎo)向的思路下，只要把賬算清楚，不同平臺(tái)的優(yōu)劣一目了然。
上海甯福一汽大眾總經(jīng)理 陳以芳
“從今年以來實(shí)際合作的情況看，無論是線索有效率還是成交成本，懂車帝都明顯優(yōu)于其他平臺(tái)，成為經(jīng)營(yíng)增長(zhǎng)的重要抓手。”她表示，“去年我們開啟了和懂車帝CPS模式合作，當(dāng)年店內(nèi)網(wǎng)絡(luò)來源客戶成交中，懂車帝占比就超過了50%。今年1-11月，店內(nèi)網(wǎng)絡(luò)來源客戶成交中，懂車帝占比進(jìn)一步提高到68.6%，CPS的優(yōu)勢(shì)持續(xù)顯現(xiàn)。”
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