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數字貨幣沒網沒電付款 在全國各地城市軌道應用領域初次落地式
本報訊記者趙博
6月20日，數字貨幣沒網沒電付款運用在青島軌道交通4號線的張村站和科苑經七路站正式落地示范點，其為數字貨幣沒網沒電付款在全國各地城市軌道應用領域的第一次落地式。
據了解，此項目完成了沒網沒電狀況下數字貨幣硬錢包地鐵站過閘行駛。沒網沒電付款運用的過閘均值股票交易時間大約為260ms，小于300ms的股票交易時間國家標準規定，在公交車、地鐵站等小額貸款高頻率的城市交通情景具備積極主動的應用推廣實際意義。與此同時，也證明了數字貨幣離線交易作用，降低了因手機無電、通訊無線網絡覆蓋不上等多種因素所帶來的應用阻礙。
厚雪科學研究首席研究員于百程對《證券日報》新聞記者詳細介紹，沒網沒電支付工具主要解決一些沒網、沒電、惡劣天氣等場景付款難題，是數字貨幣手機支付方法的關鍵填補，適用一些無線網絡覆蓋不穩定情景應用。“沒網沒電付款應用領域落地式，意味著數字貨幣使用便利性上向前推進一大步，有益于其后面營銷推廣和推廣。”于百程代表。
實際上，數字貨幣在國內推廣的腳步變的越來越快，其應用領域兼具線上與線下，已包含批發零售、餐館文旅產業、教育醫療、城市公共交通、政務服務交費、稅款征收、補助派發等多領域，然而這身后離不了各地政策規劃適用。
近年來，各地陸續公布數字貨幣有關計劃方案或應用標準，促進應用領域創新建設及生態鏈不斷完善。例如，2月份，江蘇省人民政府政策研究室公布《江蘇省數字人民幣試點工作方案》；3月份，浙江省義烏市市人民政府公布《深入推進義烏小商品市場數字人民幣試點工作方案》等。
與此同時，為充分發揮數字貨幣對實體經濟推動作用，各地明確提出實際定量指標。例如，《深入推進義烏小商品市場數字人民幣試點工作方案》規定，力爭到2023年底，義烏小商品市場數字貨幣交易額超出100億人民幣，買賣訂單數超出100萬筆。小商品城線下推廣在營商戶支付情景普及率達90%。
中金公司研報表明，2023年至今，數字貨幣在交易額、遮蓋行業及應用領域等多個方面完成了迅速發展。與此同時，隨著各級政府進一步明確數字貨幣試點推動總體目標，數字貨幣“飛輪效應”或正在形成，將來3年將會迎來迅速增長期。
博通資詢金融業杰出研究者王蓬博對《證券日報》記者說，現階段數字貨幣營銷推廣已經進入推進探索期，當地政府廣泛并對宣傳推廣運用十分重視。但還需逐漸不斷完善管理框架，從而形成參加多方可持續發展的商業生態。
“數字貨幣改革試點需求場景十分廣泛，但結合深層不足。此外，從行業端來說，業務外包商或設備廠家等中下游生產商在宣傳之外怎樣創建運營模式仍有待探尋。”王蓬博說。
易觀分析金融業高級咨詢顧問蘇筱芮表明：“現階段數字貨幣在推廣普及上關鍵只有兩個層面薄弱點：一是應用數字貨幣收付款的小型店家范疇數量有待加強；二是數字貨幣的消費者付款習慣性及用戶活躍度并未培養。”
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